TGI by SEAT

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Une expérience ecofriendly.

Le TGI hybride combine Gaz Naturel et essence pour une réduction drastique des émissions de CO2 et de particules fines. Le monde et votre portefeuille vous remercient.

 

  • Comment ça fonctionne ? Le moteur TGI de SEAT : aspects techniques. Le moteur TGI hybride gaz naturel et essence combine deux types de carburant, le gaz naturel véhicules (GNV) et l'essence. Le GNV est exactement identique au gaz naturel de ville utilisé pour la cuisine ou le chauffage des bâtiments, mais est stocké sous forme comprimée pour ne prendre qu'1% de l'espace.
  • Un avenir prometteur. Le moteur hybride TGI GNV/essence de SEAT. Le moteur TGI hybride combine essence et gaz naturel pour véhicules (GNV), consommant jusqu'à 25% de moins qu'un moteur diesel et 50% de moins qu'un moteur essence. Des émissions de CO2, NOx et particules plus faible, améliorant la qualité de l'air et de l'environnement. Deux carburants pour deux fois plus d'avantages.
  • Des emissions réduites. Des frais de carburants réduits. Un plein facile. Moins de particules fines (-95 %) et des NOx inférieurs à la norme Euro VI. Le coût du kg de GNV est 20 à 30 % moins cher que le gazole pour une consommation moindre, et c’est jusqu’à 50% d’économies par rapport à l’essence. Pas plus de 2min pour charger le réservoir de GNV. 500km d'autonomie moyenne en GNV pour la Leon TGI et 150km en essence.
  • Future today. Certains se soucient trop de l’avenir. D'autres s’y préparent. Chez SEAT, nous réfléchissons aujourd’hui aux solutions de demain. Du moteur TGI à la technologie Full Link en passant par Shazam et BeatsAudio™. Nous rendons nos véhicules plus efficaces. Plus divertissants. Plus connectés.

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